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ETC2.0導入（バージョンアップ）
現在、付いているETCはヤフオクで落札した中古なんですが、アンテナの接触が悪くてゲートで反応したりしなかったりと危険なので、思い切って新品のETC2.0にバージ…
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ハンドル交換～ベストを求めて
ベストを求めて候補に挙げていたハンドルを2本ともネオファクトリーで注文。Zハンドルはそこそこの値段でしたが、今回購入したハンドルは安価なんです。…
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修理＆カスタム打合せ
ネオガレージさんから連絡があり、なんとリアホイールのボルト5本の内4本のネジ頭が切れていたようだ。 修理ついでにカスタムの打合せに行ってきました。…
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ウインカーLED化（ケラーマン製）
世界最小といわれるケラーマンのLEDウインカー Bullet Atto を装着します。しかし小さい。これでも車検対応なんだそうです。ちょっとお高いですがおすすめ…
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テールランプ交換
納車時から、気に入らなかったタイタンのでかいテールランプ。フェンダーごとカスタムしてしまおうかと思ってましたが、ビビッてきたテールに巡り合い、交換することにしま…
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タイタンゲッコーのオープンプライマリー化
約1ヶ月ぶりにネオガレージさんから修理とオープンプライマリー化が完了したとの連絡がありました。交換したプライマリーカバーなどの純正部品を引き取るため、まずは車…
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トーションバーリアサスペンションキット
タイタンゲッコーのリアサスペンションには「ハーレーダビットソン Softail用トーションバーリアサスペンションKIT」が導入されています。こ調整の方法など、マ…
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タイタンゲッコー納車 vol.2
約1月待って、オイルポンプ交換修理が終わったタイタンゲッコー。ネオガレージさんから連絡があり、引取りに行ってきました。ネオガレージさんには電車＋タクシーで…
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ハンドルコントロール回りカスタム＆ブレーキラインのリメイク
実は、1月23日にネオガレージに再びタイタンを預けてきました。目的はハンドルコントロール回りのカスタムと、ブレーキラインなどのリメイクです。…
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不調発生！ｅキャブのセッティング
RSDエアクリーナーからファンネルに変更してからというもの、1時間程度走って完全にエンジンが温まって信号待ちから発進する際にアフターファイヤー、アクセルを開け…
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オーシャンビートルLAC内装カスタム
オーシャンビートルLACのLサイズを購入したのですが、どうもサイズが大きくて、風を受けて走っていると動いてしまいます。私の頭のサイズは59cmなのですが、…
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TITAN GECKOとの出会い
TITAN GECKOとの出会い。DUCATI Murutistrada1200Sからの乗り換えで木更津まで下見に行きました。…
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タイタンゲッコー納車 vol.2
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ウインカースイッチのカスタム
元のウインカースイッチの操作性と汎用的デザインが気にいらなくて、カスタムに踏み切りました。本当に最近は電装系カスタムばかりです。変更するのはこのスイッチ。…
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オーシャンビートルLAC内装カスタム
オーシャンビートルLACのLサイズを購入したのですが、どうもサイズが大きくて、風を受けて走っていると動いてしまいます。私の頭のサイズは59cmなのですが、…
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車検対応-初の民間車検編
何度目の車検だろう。4回目かな。今までは、ユーザー車検でしたが、今回からは車検屋さんで民間車検を受けることにしました。いつもの様に、車検対策で準備を進…
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BuffaloRun 2024に行ってきた
今年も行ってきました。バッファローラン。近年、会場が転々と変わり、今年は1月21日開催予定でしたが雨天延期となり2月11日水郷佐原あやめパーク（駐車場)での開…
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eキャブオーバーホール
なんとなく、１時間程度走っていると、吹けなくなったりする症状が出るので本格的に詰めていこうかと、まずはキャブのオーバーホールをすることにしました。いつもお…
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バッファローラン2020
はじめて参加してきました。バッファローランはフリーランというのがあって、朝9：00頃に千葉のポートタワーに集合してから、ゆるーく皆で会場の富津岬までツーリングし…