私のタイタンゲッコーのリアサスペンションには「ハーレーダビットソン Softail用トーションバーリアサスペンションKIT」が導入されています。こ調整の方法など、マニュアルがないため調べてみました。
トーションバーリアサスペンションキットはビルシュタインショックを含むインストールするために必要なすべてのものが付属しています。
トーションバーがスイングアームのピボットシャフト（矢印A）の代わりになり、2つのショック（矢印B）がシングルショック（矢印C）に置き換えられます。
トーションバーは左側のフレームにボルトで固定されており、スプラインアームがフットペグまで延びています。 スイングアームへのバーの接続は、もう1つのスプラインアームとアジャスタリンク（矢印）でおこないます。
車高の調整は、ロックナットを緩め、5/8インチのレンチを使用して、4インチまで任意の間隔に調整することが出来ます。
私のタイタンのリアショックですが、Chromeのシングルショックになってます。トーションバーが折れて壊れたというケースをネットで見ましたが、これが壊れたら、このキットは入手出来るのか心配です。
プロフィール
- Toushirou
- バイクライフを満喫するオヤジライダー。ビックバイク歴は2004年GSX1300R隼から始まり、DUCATI Multistrada1200SからTITAN GEKCOで20年以上になります。そろそろビッグバイクは重くなり、現在はGrassTrackerに乗り換え、カスタムやツーリング、ガレージいじりまで色々やってます。
最新の投稿
カスタム2026年3月14日ウインカースイッチのカスタム
メンテナンス2026年2月21日オイル交換-Castrol POWER1
装備2026年2月11日USB電源設置
装備2026年1月17日ETC移設＆配線整理
この記事へのコメントはありません。