Grass Tracker BB 編

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車検対応-初の民間車検編

何度目の車検だろう。4回目かな。今までは、ユーザー車検でしたが、今回からは車検屋さんで民間車検を受けることにしました。いつもの様に、車検対策で準備を進めます。

車検の準備なんですが、ほとんど現状で通るのですが以下の4点だけ対応する必要があります。

  1. バックミラーの変更
  2. マフラーの消音機取付
  3. ライトの光量対策
  4. リフェクター取付

1.バックミラーの変更

バックミラーは表示面積が狭いため、たぶん車検に通らないので、4インチのキジマ製のミラーに変更します。

2.マフラーの消音機取付

サンダーヘッダー専用の消音機を取り付けます。

3.ライトの光量対策

この4インチのライトに付属しているバルブでは光量が足らないので、ワット数を上げて対応します。

4.リフェクター取付

リフェクターが無いので、ナンバープレートに装着できる、主張の少ないリフェクターを装着します。

いざ!初の民間車検

準備ができて、車検当日。近所にある「ホリデー車検」さんに予約していってまいりました。

タイタンは初めての入庫とのことで、皆さん興味津々のようでしたが、なんの問題もなくクリア。後日、車検証を取りに行って終了です。今迄は自分でユーザ車検を取りに行ってましたが、民間車検って、初めて受けましたが楽ですね。お勧めです。

プロフィール

とうしろう
とうしろうToushirou
バイクライフを満喫するオヤジライダー。ビックバイク歴は2004年GSX1300R隼から始まり、DUCATI Multistrada1200SからTITAN GEKCOで20年以上になります。そろそろビッグバイクは重くなり、現在はGrassTrackerに乗り換え、カスタムやツーリング、ガレージいじりまで色々やってます。

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