Titan Gecko 編

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エアクリ交換-MOONEYES

またまた、エアクリーナーを変更しました。ファンネル化で不調になったのでRSDのエアクリに戻していたのですが、大きさがやはり気に入らず、MOONEYES製に…

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ミラーをラウンドタイプに変更

今回もアレンネスのミラーですが、ラウンドタイプに変更しました。最初は、この変わった形状が良いと思ってたんですが、やっぱり見やすさとシンプルさを求めラウンド…

  1. カスタム
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ライザーを変更

ミッドコントロール化した影響もあり、ライディングポジションが変わったためハンドル位置が手前過ぎて窮屈なので、ライザーを変更してみました。上段:変更前の…

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タイタンゲッコー納車 vol.2

約1月待って、オイルポンプ交換修理が終わったタイタンゲッコー。ネオガレージさんから連絡があり、引取りに行ってきました。ネオガレージさんには電車+タクシーで…

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タイタンゲッコー納車 vol.1

ネオガレージさんから連絡が入り、作業が完了して納車できますとのこと。昨年の8月に入庫して実に1年3ヶ月ぶりに納車となります。朝からソワソワして、ルンルンで…

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カスタムペイントが仕上がってきた

タイタンの塗装が上がってきたと連絡を受け、ショップからは「保管してあるので見ることもできるし、組みあがってからのお楽しみにするのもありじゃないですか」と言…

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’2022 タイタンの現状 vol.2

その後のタイタンの進捗状況ですが、まだ数カ月かかりそうです。前回の投稿でメンテ・カスタム内容をご紹介したのですが、進捗したものもあれば、トラブルもありって感じ…

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’2022 タイタンの現状

実は、私のタイタンゲッコー。昨年の8月下旬から、大手術でショップに預けっぱなし状態なんです。何が大手術かと申しますと、広範囲なリプレイス&メンテナンスに踏み切…

  1. カスタム
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ハンドルを可変エイプバーに変更

ドラッグバーの仕様で落ち着いていたハンドルですが、長く乗っているとちょっとだけ不満が。。。それはポジション。ハンドルバーの幅がもう少し狭くなって、もう少し体に…

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