ETCの取付でシート下を開けたら、配線でバッテリーも見えない状態でした。この状態だと今後のバッテリー交換も面倒なことになるので、ETCの取付がてら配線の整理も行うことに。
まずは、配線をナンバリングします。これで配線をバラしても復旧できる。
やっとバッテリーが姿を現しました。こりゃバッテリーの位置を変更しないとダメかな。でも、どうしても配線はこの中に納めないとだめなので、どうしようか悩みます。
とりあえず、バッテリーは降ろして。。。
バッテリーを底上げして横置きだったのを縦置きに配置しなおして、ETC配線もしなくてはならないのでタンクも外します。アンテナ用のステーの作って、最終的にETC本体はシート下に直置き、、、シートとのクリアランスが微妙ですが、なんとか収まりました。
プロフィール
- Toushirou
- バイクライフを満喫するオヤジライダー。ビックバイク歴は2004年GSX1300R隼から始まり、DUCATI Multistrada1200SからTITAN GEKCOで20年以上になります。そろそろビッグバイクは重くなり、現在はGrassTrackerに乗り換え、カスタムやツーリング、ガレージいじりまで色々やってます。
最新の投稿
カスタム2026年3月14日ウインカースイッチのカスタム
メンテナンス2026年2月21日オイル交換-Castrol POWER1
装備2026年2月11日USB電源設置
装備2026年1月17日ETC移設＆配線整理
この記事へのコメントはありません。