Titan Gecko 編

  1. カスタム
  2. 3 view

ウインカー交換&ETC再配線

実は、昨年末にネスのウインカーに変更したのですが、先日の元旦ツーでウインカーが点滅しないという状況に。今回はETCも含めて配線見直して再配線しようと思います。

フロント側の配線みたら茶色と灰色2本のラインが。プラスとマイナスかと思いきや、ウインカーとポジションらしい。どっちに繋げば良いのかと悩んでいたのですが、リアの配線見たら茶色のラインがリアに来てたので茶色を選択。

ここで、トラブル!!!バッテリーの端子を外して配線処理をしようとしていたら、工具でバッテリーをショートさせてしまいました。「バッチっつ!」って感じで工具がくっついてビックリ。先日、交換したばかりのバッテリーがお亡くなりになりました。

仕方がないので、新たなバッテリーを買いにネオガレージさんへ。短期間にバッテリー2個買いました。

もう、こんな思いはしたくないと、バッテリーを手元で絶縁できる、このパーツを購入して取り付けました。

ウインカーの配線を終えて、次はETCの配線を取り直し。

ライトのラインからプラス取っていたのですが、タンクのセンタースイッチから取ることにしました。テスターでプラス探して、ライン取って、無事に開通。

プロフィール

とうしろう
とうしろうToushirou
バイクライフを満喫する50代のオヤジライダー。ビックバイク歴は2004年GSX1300R隼から始まり、DUCATI Multistrada1200Sから現在のTITAN GEKCOで10年以上になります。カスタムやツーリング、ガレージいじりまで色々やってます。

カスタムの最近記事

  1. LEDヘッドライトへ交換

  2. グリップ交換(3回目)

  3. ヘッドライトH4 LEDバルブに交換

  4. ウインカーLED化(ケラーマン製)

  5. テールランプ交換

関連記事

コメント

  • コメント (0)

  • トラックバックは利用できません。

  1. この記事へのコメントはありません。

  1. この記事へのトラックバックはありません。

CAPTCHA


PAGE TOP