3月2日で車検切れを向かえるムルティなのですが、ショップにカスタムで入院させていたりしている内に、車検が切羽詰まってきて、いざユーザ車検の予約をしようとネットを見たら、2月末まで予約がいっぱいで取れません。「こりゃ、やばい!」ということで3月1日の予約を取って、ユーザ車検に行ってきました。

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今回の車検用に、数日前にリアのフェンダーレス一体型ウインカーのカスタムをノーマルに戻しました。あ、あとマフラーもノーマルに。

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ウインカーは左右の間隔が15cm以上開いてないとダメと言うことで、実測してみると、ちょうど15cmの間隔で、あとはウインカーの面積なんですが、これも微妙だったので念を入れて、ノーマルに戻しました。

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車検は2ラウンド目で10:00から受け開始なので、その前にテスター屋さんで予備検を受けるため9:00着を目指して出かける予定だったところ、本日1回目のアクシデント。

なんと、バイクに火が入りません。バッテリーが弱くなっていたようで、チャージしながら回したらかかったのですが、アイドリングでアクスルを少しあおったら止まってしまい、今度はかぶったのか、全くエンジンが始動しなくなりました。こりゃ、やばいなぁ~と約1時間奮闘したあげく、やっとかかり、急いで車検場へ。

テスター屋さんで書類の代書と予備検をお願いしたのですが、ここで2回目のアクシデント。

なんと、納税証明を家に忘れてきてしまいました。「窓口で、忘れたので後で持ってきます」と言えば、検査は受けられますよと教えてもらい、納税証明書は後で持ってくることにしました。そして、予備検を受けたのですが、ここで早くも、3回目のアクシデント発生。

光量が規程値を満たしていないので、もしかすると受からないかも知れないということ。「がーん」という感じでしたが、とにかく受けてみないと分からないということで、このまま受けることにしました。なんせ明日で車検切れになってしまいますから・・・

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窓口で納税証明書を忘れた事を伝えたら、「ああ、後で持ってきてくれれば良いですよ~」とよくある感じでさばかれました。

「よっし!、いくぞ!」とレーンに向かい、ライとの検査・・・どきどきしながら受けたのですが、あっさりパスしちゃいました。

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ところが、ここで本日最大のアクシデントが発生。

なんと!排ガスで落ちてしまったのです。。。。そういえば私のムルティはフルパワー化していたので、排ガスが通らないのです。ご覧のようにCO濃度が3.75%。何度計っても3%以下にはなりません。ということで再検査の烙印を押されてしまいました。

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これをクリアするには、フルパワー化を基に戻してもらわないとダメだということで、つい先日までお世話になっていたエボリューションさんに電話したら、「分かりました、良いですよ、持ってきてください」と快く対応してくれることに。ですが、車検場がある野田からエボリューションさんがある千葉市中央区までは高速を使っても1時間以上かかります。

この時点で11:00なのでエボリューションさんに着くのは12:00過ぎ、再検査の最終受付が3時?分と聞いていたので、3:00前後にはまた、車検場に戻ってこないとアウト。そんなわけで、急いでエボリューションさんへ向かいました。

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事情を話してあったので、直ぐに作業を開始して頂きました。エボリューションさんに到着したのが12:30前位で、、エボリューションさんを後にしたのが、13:15位だったでしょうか。どうせ、車検場にまた行くなら、納税証明書を自宅に寄って取ってから行こうと思い、時間を計算すると。。。

家までナビ設定の時間で1時間10分。なので家には2:30前後に到着。家から車検場までは30分もあれば行けるので、3:00前後に車検場に着く計算です。(うーん、余裕が無いな・・・)

更なるアクシデントが起こらない事を願って出発。家には計算通り2:30に着いて、納税証明書を探して、家を出たのが2:40位でしたが、車検場には3:05位に着いて、余裕で再検査には間に合いました。排ガスも無事にクリアし、ご覧の通り新たな車検証をゲット。いやー、今回の車検は疲れた。

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PS

そういえば、またフルパワー化するのに、正規のお金がかかるのかな?確か5万円位。2年に1回、フルパワー化の戻し工賃4000円+フルパワー化で50000円かけるんだったら、もったいないわ。考えねば。(エボリューションさんに聴いてみよ)

PPS

2016/3/12
エボリューションさんに、再度フルパワー化してもらいに行ってきました。工賃は3000円(税別)。結果的に、車検の度に7000円(税別)が掛かりますが、まあ、許容範囲ですね。ww

プロフィール

とうしろうfirstitpro
バイクライフを満喫する50代のオヤジライダー。ビックバイク歴は2004年GSX1300R隼から始まり、現在はDUCATI Multistrada1200Sで10年になります。それ以前は中型バイクでレプリカ~アメリカンまで幅広く乗り継いできました。